Olukorrast teedel 16.02-22.02

Harju I – Ülemiste-Soodevahe (TREV-2 Grupp)

Teede seisukord: hea
Külmade ilmade tõttu toimub Tallinn–Lagedi teel, Suur-Sõjamäe põiktänaval, Nuia tänaval ja Visase tänaval teekatte ja liikluskorraldusvahendite (märkide) puhastamine vastavalt vajadusele.

Materjalide tarneks ja utiliseerimiseks kasutatakse järgmisi karjääre: Huntaugu I liivakarjäär, Väo karjäär ning Väo VIII lubjakivikarjäär.

Transpordiks kasutatakse valdavalt marsruuti: Kiiu-Soodla tee (tee nr 11105) – Tallinn–Narva tee (tee nr 1) – Tallinna ringtee (tee nr 11) – Juhan Smuuli tee (tee nr 7841171) – Tallinn–Lagedi tee (tee nr 11290) – Suur-Sõjamäe põik (tee nr 7841235) – Nuia tänav (tee nr 7841723) – Visase tänav (tee nr 7841650) – Betooni tänav (tee nr 7841162) – Paneeli tänav (tee nr 7841160).

Objekti päevane teenindavate kallur-poolhaagiste arv on ligikaudu 12, päevane tonnaaž kokku 3400 – 3800 tonni.

Harju II – Soodevahe–Kangru (Verston)

Teede seisukord: hea
Talvist teehooldust teostatakse vastavalt vajadusele, objektil on harjamasin.

Veod toimuvad järgmistel teelõikudel umbes 20 poolhaagisega:

• Tallinna ringtee (T11, km 0–10,5) – Tallinn–Tartu maantee (Jüri ja Assaku piirkond)
• Assaku–Jüri kõrvalteed ja ühendused (T11105 km 1–4; T1136 km 0–0,8)
• Kose–Ardu piirkonna kohalik tee (T11202 km 5,2–7)
• Umbes 35 haagist liiguvad Tallinn–Tartu maantee kilomeetritel 11,5–15 ja Kose–Krei–Habaja vahelisel kohalikul teel.

Harju III – Kangru–Saku (INF Infra)

Teede seisukord: hea
Toimub kaitsevalli vedu karjäärist otse platsile mööda siseteid ning avalikke teid ei kasutata.

Harju IV – Saku–Harjumaa/Raplamaa piir (Merko & GRK)

Teede seisukord: hea
Igal tööpäeval teostatakse teehooldust sahkade ja greideritega, eemaldades jääd nii maanteedel kui ka Männiku karjääri suunduval teelõigul.

Igal tööpäeval liigub 10 poolhaagist marsruudil Sutlema – Tõdva – Hageri (T15) – Hao tee – Soo tee.

Männiku karjäärist toimub 8 poolhaagisega vedu marsruudil Soo tee – Hao tee – Tallinn–Rapla–Türi–Viljandi maantee – Tallinna ringtee – Männiku karjäär. Lisaks väljub Männiku karjäärist iga päev lisaks 7 poolhaagist, mis liiguvad Tallinna ringteele ja sealt edasi Kirdalu–Kiisa teele ning viadukti kaudu objektile.

Harju V (TREF Nord)

Teede seisukord: hea. Vastavalt vajadusele toimub lume lükkamine, libedustõrje ning tee puhastamine harjaga.

Veod toimuvad objektisiseselt ning Soodla II liivakarjäärist umbes 10 autoga päevas. 

Rapla I – Harjumaa/Raplamaa piir–Loone (Verston)

Teede seisukord: hea. Puhastust ei ole vaja olnud.

Massevedusid ei toimu, objektile liigub mõni üksik koorem killustikku Reinu ja Männiku karjääridest.

Rapla II – Loone–Hagudi (Verston)

Teede seisukord: hea. Vedusid ei toimu.

Rapla III – Hagudi–Alu (Tariston)

Teede seisukord: rahuldav. Teed on kuivad ning vajadusel tellitakse lisahooldus.

Materjale veetakse järgnevatest karjääridest:

• Raja-Suurküla karjäärist – kasutatakse 7 poolhaagist.
  • Veod toimuvad mööda kohalikku teed nr 20141, mis on Raja ja Suurküla piirkonna ühendustee Raplamaal, viies karjäärist edasi suurematele maanteedele.
    
• Hagudi karjäärist – kasutatakse 5 poolhaagist. Veod liiguvad mööda teed nr 15 (Kehtna–Käru maantee) ning edasi kohalikku teed nr 20141, mis ühendab Hagudi piirkonda lähedal asuva teedevõrguga.

• Toimub kasvupinnase vedu – selleks kasutatakse 6 traktorit. Veod toimuvad mööda kohalikku teed nr 20141.

• Pinnase vedu Pärnu I objektile – kasutatakse 10 poolhaagist. Selleks kasutatakse marsruuti Seli-Koigi-Alu teelt Rapla-Varbola teeni, seejärel liiguvad veokid Rapla ümbersõidule ning pärast edasi mööda Rapla-Järvakandi-Kergu teed (tee nr 27), siis mööda Kootja teed (tee nr 2920036) Reichenau teele (tee nr 2920039)

Rapla IV – Alu–Kärpla (Verston)

Teede seisukord: hea. Töös on üks puhastushari.

Veod toimuvad:

• Reinu karjäärist, liikudes esmalt mööda Reinu karjääri juurdepääsuteed (kohalik tee 20113), sealt edasi Sutlema–Tõdva–Hageri maanteele (T15), seejärel mööda Tõdva–Hageri piirkonna kohalikke ühendusteid (kohalikud teed 20141 ja 20125) ning jõudes lõpuks Rapla–Varbola–Järvakandi maanteele (T27), mida mööda veokid edasi liiguvad. 
• Orava karjäärist mööda Tallinn-Pärnu maanteed, sealt edasi Rapla-Järvakandi maanteele, seejäärel Kehtna-Kärpla maanteed (tee 27) ja keeravad siis teele number 20149, mis viib objektile.
• Raja karjäärist mööda väikest teed nr 20120, kust keeratakse Kehtna-Käru teele ja siis teele 20149, mis viib objektile.

Rapla V – Kärpla–Selja (TREV-2 Grupp)

Teede seisukord: hea

Veod toimuvad Akimatsi karjäärist umbes 10 veokiga päevas (2000 – 2500 tonni päevas).

Pärnu I – Selja–Tootsi (Tariston)

Teede seisukord: hea. Puhastatakse ülesõitu Kõnnu viadukti juures.

Veod toimuvad Ahekõnnu karjäärist umbes 10 poolhaagisega päevas. Veomarsruut kulgeb Ahekõnnu teelt (tee nr 20254) Rapla-Järvakandi-Kergu teele (tee nr 27), sealt edasi mööda Kootja teed (tee nr 2920036) Reichenau teele (tee nr 2920039). Tagasi karjääri suunas sõidetakse tühja autoga, milleks kasutatakse Järvakandi-Lokuta teed ning Aherkõnnu teed. 

Vedu toimub ka Raplamaalt Pärnumaale umbes 10 poolhaagisega päevas. Selleks kasutatakse marsruuti Seli-Koigi-Alu teelt Rapla-Varbola teeni, pärast mida liiguvad veokid Rapla ümbersõidule ning edasi mööda Rapla-Järvakandi-Kergu teed (tee nr 27) ja mööda Kootja teed (tee nr 2920036) Reichenau teele (tee nr 2920039).

---

Ehitusettevõtted Verston, Tariston, INF Infra, TREV-2 Grupp, Merko & GRK kasutavad igapäevaselt mitmekülgseid puhastusmeetmeid, et tagada võimalikult puhtad ja ohutud teed kogu tööde ulatuses. Samuti teeme operatiivinformatsiooni vahendamisel koostööd kohalike omavalitsuste ja Transpordiametiga.

Mida oleme teinud ja mida saame veel ära teha:

• teede sagedasem puhastamine;
• rangemad rataste pesu- ja puhastusprotseduurid objektide ja kaevanduste väljasõitudel;
• eraldi reageerimismeeskonnad probleemsemates kohtades;
• vedude korralduse kohandamine tundlikel aegadel

---

Küsimused ja kontaktid

Ehitusega seotud teede probleemide korral kirjutage: kaebus@rbe.ee . Vastame 5 tööpäeva jooksul.

Kui küsimus või probleem puudutab konkreetset ehituslõiku, saab kõige kiirema info vastava lõigu veebilehelt või võttes ühendust ehitajaga, lõikude kaupa on info leitav SIIT.

Täname kogukonda kannatlikkuse ja tagasiside eest. Koostöös partneritega teeme kõik, et liiklus oleks ohutu ja teed võimalikult puhtad.