Olukorrast teedel 30.03-2.04

Riigimaanteede nimekirja leiab: https://www.riigiteataja.ee/akt/128062015003 lisast.

Harju I – Ülemiste-Soodevahe (TREV-2 Grupp)

Teede seisukord on rahuldav. 

Teed on valdavalt kuivad ning teekatet puhastatakse igapäevaselt harjaga; Suur-Sõjamäe põiktänaval, Tallinn–Lagedi teel, Nuia ja Visase tänaval tehakse teekatte ning liiklusmärkide puhastust vastavalt vajadusele.

Materjalide tarneks ja utiliseerimiseks kasutatakse Huntaugu I liivakarjääri, Väo karjääri ning Väo VIII lubjakivikarjääri. Transport toimub peamiselt marsruudil Kiiu–Soodla tee (11105) – Tallinn–Narva maantee (1) – Tallinna ringtee (11) – Juhan Smuuli tee (7841171) – Tallinn–Lagedi tee (11290) – Suur-Sõjamäe põik (7841235) – Nuia tänav (7841723) – Visase tänav (7841650) – Betooni tänav (7841162) – Paneeli tänav (7841160).

Objekti teenindab päevas ligikaudu 6 kallur-poolhaagist ning päevane veomaht on kokku umbes 1800–2200 tonni.

Harju II – Soodevahe–Kangru (Verston)

Teede seisukord on rahuldav. Töös on kolm harjamasinat (neist kaks tee pesemisvõimekusega), üks suur imur ning rehvipesur Põrguvälja tee juures. Igapäevaselt pestakse tähisposte ja liiklusmärke ning vajadusel puhastatakse ka piirdeid.

Veod toimuvad järgmistes teelõikudes: Tallinna ringtee (tee nr 11, km 0–10,5), Tallinn–Tartu maantee (tee nr 1, km 6–37), Kiiu–Soodla tee (tee nr 11105, km 1–4), Tallinn–Tartu maantee (tee nr 2, km 11,5–26) ning Jõelähtme–Kemba maantee (tee nr 11202, km 5,2–7), kus liigub ligikaudu 15 poolhaagist. Lisaks liigub umbes 20 poolhaagist Tallinn–Tartu maantee km 11,5–15 lõigul ja Järveküla–Jüri teel (tee nr 11330, km 5,6–9,6).

Harju II lõigu veoteede kasutamine ja puhastamine toimub nädalal 30.03–02.04. Teel nr 11330 (Järveküla–Jüri tee) kasutatakse harjatraktorit, imurautot ja rehvipesurit ning liigub ligikaudu 28 poolhaagist. Teel nr 11113 (Assaku–Jüri tee) kasutatakse harjatraktorit ja vajadusel imurautot, liikluskoormus on umbes 10 poolhaagist. Põdra, Karja ja Raba teedel kasutatakse harjatraktorit juhtudel, kui trassilt kantakse mustust asfaltkattele, ning vajadusel ka imurautot; vastavalt liigub nendel teedel ligikaudu 6, 8 ja 15 poolhaagist.

Harju III – Kangru–Saku (INF Infra)

Teede seisukord on hea. Harjamasin töötab Kivi teel (tee nr 11159) ning Kangru liiklussõlme piirkonnas.

Sutlema karjäärist transporditakse materjali Harju III Kangru objektile ligikaudu 10 poolhaagisega ööpäevas, Reinu lubjakivikarjäärist umbes 5 poolhaagisega päevas.

Betoonimeistri tehasest toimub transport Harju III Saunasilla objektile esmaspäeviti, kolmapäeviti ja neljapäeviti; neil päevadel saabub varahommikuti ligikaudu 3 poolhaagise koormat.

Harju IV – Saku–Harjumaa/Raplamaa piir (Merko & GRK)

Teede seisukord on hea.

Igal tööpäeval teostatakse teehooldust harjamasinaga. 

Massvedusid ei toimu; liiklus piirdub ligikaudu 4 poolhaagisega marsruudil Sutlema–Tõdva–Hageri–Kirdalu–Kiisa tee (viaduktilt objektile).

Harju V – Soodevahe liiklussõlm (TREF Nord)

Teede seisukord on hea.

Vastavalt vajadusele teostatakse tee puhastamist harjaga ning veod toimuvad objektisiseselt.

Lisaks transporditakse materjali AS TREF Nord Tammemäe IV liivakarjäärist mahus kuni 1500 tonni päevas, kasutades ligikaudu 10 autot.

Rapla I – Harjumaa/Raplamaa piir–Loone (Verston)

Teede seisukord on rahuldav. Harjamasin viibib objektil pidevalt ning vajadusel tellitakse lisaks imur.

Veod toimuvad Männiku karjäärist kahe veokiga Harakapesa piirkonda Kohilas mööda teed nr 15 (Tallinn–Rapla–Türi maantee). Lisaks tehakse igal tööpäeval Harju II lõigult vedusid 16 veokiga samasse piirkonda, kasutades samuti teed nr 15.

Rapla II – Loone–Hagudi (Verston)

Teede seisukord on rahuldav. Kaks harjamasinat on igapäevaselt väljas, üks neist puhastab Hagudi-Kodila teed.

Veod toimuvad Talteri liivakarjäärist kuue ja Purila karjäärist viie poolhaagisega.

Rapla III – Hagudi–Alu (Tariston)

Teede seisukord on rahuldav. 

Veod toimuvad silikaadi Männiku karjäärist 1 poolhaakega, selleks kasutatakse teed nr 20141, mis toob karjäärist Uusküla piirkonda Tallinn-Rapla-Türi maanteel (tee nr 15).

Rapla III lõigust toimuvad Pärnumaa ehituslõigule pinnaseveod seitsme poolhaakega, selleks kasutatakse teid nr 20131 ja 20141 

Rapla IV – Alu–Kärpla (Verston)

Teede seisukord on rahuldav. 

Teel nr 20113 (Reinu karjääri tee) töötab kaks puhastusmasinat, Põlma viadukti lähedal üks, Rüütja karjääri teel üks ning alates 1. aprillist ka Orava karjääri teel üks puhastusmasin. Riigitee 20113 kattel esineb defekte, mille parandustööd algavad lähipäevil.

Veod toimuvad järgmiselt:

• INF Reinu karjäärist toimub vedu mahus 10 000 tonni marsruudil 20113 (Reinu karjääri tee) – T15 (Tallinn–Rapla–Türi maantee)–20141–20125–T27 (Rapla-Järvakandi-Kergu maantee).
• Merko/TREV-2 Orava karjäärist toimub vedu mahus 10 000 tonni marsruudil T4 (Tallinn–Pärnu–Ikla) – T28 (Rapla–Märjamaa tee) –T27 (Rapla-Järvakandi-Kergu maantee).
• Eesti Killustik Lubja karjäärist toimub vedu mahus 300 tonni marsruudil Rapla-Järvakandi-Kergu maanteed (T27).
• Verston Rüütja karjäärist toimub vedu mahus 10000 tonni marsruudil Rapla-Järvakandi-Kergu maantee (T27 )– 20125.
• Väljavedu Rüütja karjäärist toimub mahus 5000 tonni. Veod liiguvad mööda Rapla-Järvakandi-Kergu maanteed (T27).

Rapla V – Kärpla–Selja (TREV-2 Grupp)

Teede seisukord on rahuldav. Vajadusel teid puhastatakse, Reinu karjääri teed puhastatakse koostöös Verstoniga. 
Riigiteel 20113 esineb teekatte defekte, mille parandustööd algavad lähiajal.

Veod toimuvad Lubja karjäärist umbes 10, Aluste karjäärist umbes 4-7 ja Reinu karjäärist umbes 10 poolhaagisega päevas.

Pärnu I – Selja–Tootsi (Tariston)

Teede seisukord on hea. Teid puhastatakse harjamasinaga.

Veod toimuvad päevas ühe poolhaagisega Lubja karjäärist (Raikküla) Kõnnu ökoduktile, marsruudil Rapla-Järvakandi-Kergu tee (tee nr 27) – Kootja tee (tee nr 2920039) – Reichenau tee (tee nr 2920039).

Samuti toimuvad veod Rapla III lõigust (Hagudi-Alu) umbes kümne poolhaagisega päevas, marsruudil Seli-Koigi-Alu tee (tee nr 20131) – Rapla-Varbola tee (tee nr 20141), Rapla ümbersõit (tee nr 20125) – Rapla-Järvakandi-Kergu tee (tee nr 27) – Kootja tee (Tee nr 2920039) – Reichenau tee (tee nr 2920039).

---

Ehitusettevõtted TREF Nord, Verston, Tariston, INF Infra, TREV-2 Grupp, Merko & GRK kasutavad igapäevaselt mitmekülgseid puhastusmeetmeid, et tagada võimalikult puhtad ja ohutud teed kogu tööde ulatuses. Samuti teeme operatiivinformatsiooni vahendamisel koostööd kohalike omavalitsuste ja Transpordiametiga.

Mida oleme teinud ja mida saame veel ära teha:

• teede sagedasem puhastamine;
• rangemad rataste pesu- ja puhastusprotseduurid objektide ja kaevanduste väljasõitudel;
• eraldi reageerimismeeskonnad probleemsemates kohtades;
• vedude korralduse kohandamine tundlikel aegadel

---

Küsimused ja kontaktid

Ehitusega seotud teede probleemide korral kirjutage: kaebus@rbe.ee . Vastame 5 tööpäeva jooksul.

Kui küsimus või probleem puudutab konkreetset ehituslõiku, saab kõige kiirema info vastava lõigu veebilehelt või võttes ühendust ehitajaga, lõikude kaupa on info leitav SIIT.

Täname kogukonda kannatlikkuse ja tagasiside eest. Koostöös partneritega teeme kõik, et liiklus oleks ohutu ja teed võimalikult puhtad.