31.07.2026
Rail Baltica Ülemiste reisiterminali alla rajatud trammitunnel ja uus trammitee said valmis ning alates 1. augustist hakkavad Tallinna lennujaama ja Ülemiste piirkonda esimest korda teenindama korraga kaks trammiliini – T2 ja T4.
Rail Baltic Estonia juhatuse esimehe Anvar Salometsa sõnul on Ülemiste piirkonnast kujunemas Tallinna uus värav ja üks olulisemaid tõmbekeskusi, kus saavad kokku rahvusvahelised ja kohalikud rongid, trammid, bussid, lennujaam ning kümned tuhanded inimesed, kes siin iga päev töötavad ja õpivad.
„Aga Ülemiste ei muutu rahvusvaheliseks liiklussõlmeks ühe hetkega 2028. aastal, kui Rail Baltica Linda terminal valmib, vaid see muutus toimub samm-sammult juba täna. Eelmisel suvel avasime esimese uue peatuse Elroni rongireisijatele, nüüd on valmis uus trammiühendus, mis ühendab terminali lennujaamaga – need on esimesed osad tulevasest liikuvuskeskusest, mida inimesed saavad kasutada juba täna,“ sõnas Salomets.
Tallinna transpordi valdkonna abilinnapea Joel Jesse sõnul taastab uus ühendus kauaoodatud trammiühenduse lennujaamaga ning võimaldab nüüd sõita trammiga otse Vanasadamast lennujaama.
„Alates 1. augustist hakkavad lennujaama ja Ülemiste Cityt teenindama trammiliinid Kopli ja Tondi suunalt, mis tähendab tihedamat ja mugavamat ühendust nii lennujaama, Ülemiste kui ka kesklinna vahel,” ütles Jesse.
„Seekord on trammiteel ka oluline uus võimalus – paralleelharu lennujaamas, mis lubab trammidel vajadusel lõppjaamas üksteisest mööduda ning muudab kogu ühenduse läbilaskevõime ja töökindluse paremaks. Selline lahendus annab meile tulevikus rohkem paindlikkust ka trammiliikluse tihendamisel. Tallinna jaoks on see oluline areng, sest vähestel Euroopa linnadel on nii hästi toimiv ja suure läbilaskevõimega trammiühendus rahvusvahelise lennujaamaga, mis asub kesklinnale sedavõrd lähedal. Mul on hea meel, et nüüd on selline ühendus taas Tallinna linnas olemas,“ lisas Jesse.
Tallinna keskkonna- ja kommunaalvaldkonna abilinnapea Kristjan Järvani sõnul sai lennujaama trammiliikluse tihendamine võimalikuks tänu eelmisel aastal rajatud paralleelteele.
„Paralleeltee rajamisel oli meie eesmärk võimaldada tulevikus tihedamat trammiliiklust ja tõsta lennujaama lõpp-peatuse läbilaskevõimet. Mul on hea meel, et see investeering kannab nüüd vilja – reisijad saavad senisest tihedama ja mugavama ühenduse,“ ütles Järvan.
Mainor AS-i juhatuse esimehe Kadi Pärnitsa sõnul näitab trammiühenduse taastamine, kuidas Ülemiste piirkond on viimase kümnendi jooksul kasvanud.
„Kolm aastat tagasi linnaku trammiühenduse katkedes, kasutas seda iga päev juba üle 5000 inimese. Täna elab, töötab ja õpib Ülemiste piirkonnas ligi 18 000 inimest ning kogukond on väga rahul, et pärast keerukaid ehitustöid on trammiliiklus taastatud. Eriti rõõmustame, et linn toob Ülemistele koguni kaks trammiliini- nii Koplist kui Tondilt, millele aitas kaasa aasta tagasi nii riigi kui linna ühistööna Lennujaama rajatud trammi ringtee. Suur tänu otsustajatele, ehitajatele ja rahastajatele,“ lausus Pärnits.
Rail Baltica Linda põhjapoolsete välialade ehituse käigus rajatud maa-aluse trammitunneli ehitasid AS TREF Nord ja ATEMO OÜ. Lepingu maksumus on 20,9 miljonit eurot, mille rahastamine toimub Euroopa Liidu ja Eesti riigi vahenditest.
Lennujaama trammiühendus oli suletud alates 2023. aastast Vanasadama trammiliini rajamise ning Rail Baltica Ülemiste reisiterminali ehitustööde tõttu. 2025. aastal valmis lennujaama lõpp-peatuse 110-meetrine paralleeltee, mis võimaldab tulevikus tihendada trammiliiklust ja suurendada lõpp-peatuse läbilaskevõimet.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
3
1
