Olukorrast teedel 09.03-15.03

Riigimaanteede nimekirja leiab: https://www.riigiteataja.ee/akt/128062015003 lisast.

Harju I – Ülemiste-Soodevahe (TREV-2 Grupp)

Teede seisukord: rahuldav.

Teed on soolaniisked, kohati ka juba kuivad.
Suur-Sõjamäe põiktänaval, Nuia tänaval ja Visase tänaval toimub teekatte ja liikluskorraldusvahendite (märkide) puhastamine vastavalt vajadusele.

Tallinna-Lagedi tee (tee nr 11290) ja Lennuradari tee ristmikul on objektilt väljuvate veokite tõttu väljasõit määrdunud, selles piirkonnas teostatakse intensiivsemat puhastust.

Materjalide tarneks ja utiliseerimiseks kasutatakse järgmisi karjääre: Huntaugu I liivakarjäär, Väo karjäär ning Väo VIII lubjakivikarjäär.

Transpordiks kasutatakse valdavalt marsruuti: Kiiu-Soodla tee (tee nr 11105) – Tallinn–Narva maantee (tee nr 1) – Tallinna ringtee (tee nr 11) – Juhan Smuuli tee (nr 7841171) – Tallinn–Lagedi tee (nr 11290) – Suur-Sõjamäe põik (nr 7841235) – Nuia tänav (tee nr 7841723) – Visase tänav (tee nr 7841650) – Betooni tänav (tee nr 7841162) – Paneeli tänav (tee nr 7841160).

Objekti päevane teenindavate kallur-poolhaagiste arv on ligikaudu 10, päevane tonnaaž kokku 2000 – 2500 tonni.

Harju II – Soodevahe–Kangru (Verston)

Teede seisukord: rahuldav. Alates 9.03 alustatakse rehvipesuri ning imurmasina kasutamisega.

Veod toimuvad järgmistel teelõikudel umbes 5 poolhaagisega:

• Tallinna ringtee (tee nr 11, km 0–10,5) – Tallinn–Tartu maantee (tee nr 1, km 6-37); Kiiu-Soodla tee (tee nr 11105, km 1–4); Tallinn-Tartu maantee (tee nr 2; km 11,5-26); Jõelähtme-Kemba maantee tee (tee nr 11202; km 5,2–7)
• Umbes 25 haagist liiguvad Tallinn–Tartu maantee kilomeetritel 11,5–15 ja Tuhala-Nabala teel (11330), kilomeetritel 5,6-9,6.

Harju III – Kangru–Saku (INF Infra)

Teede seisukord: hea. Toimub kaitsevalli vedu karjäärist otse platsile mööda siseteid ning avalikke teid ei kasutata.

Harju IV – Saku–Harjumaa/Raplamaa piir (Merko & GRK)

Teede seisukord: hea. Igal tööpäeval teostatakse teehooldust sahkade ja greideritega, nii maanteedel kui ka Männiku karjääri suunduval teelõigul. Tehakse märkide pesu. 

9.03-13.03 liigub tööpäeviti 1 poolhaagis marsruudil Sutlema – Tõdva – Hageri – tee nr 15 (Tallinn-Rapla-Türi maantee) – Hao tee – Soo tee.

Harju V (TREF Nord)

Teede seisukord: hea. Vastavalt vajadusele toimub tee puhastamine harjaga. Teed on kuivad, tuvastatud on mõned praod. 

Veod toimuvad objektisiseselt ning Männiku liivakarjäärist umbes 10 autoga päevas. 

Rapla I – Harjumaa/Raplamaa piir–Loone (Verston)

Teede seisukord: rahuldav. Massvedusid ei toimu.

Alates 2.03 on harjamasin pidevalt objektil ja vajadusel tellitakse juurde imur. 9.03-13.03 liiguvad Männiku karjäärist kaheksa veokit Harakapesa piirkonda.

Veod toimuvad mööda teed nr 15 (Tallinn–Rapla–Türi maantee).

Rapla II – Loone–Hagudi (Verston)

Teede seisukord: hea. Harjamasin on igapäevaselt väljas.

Kärneri bussipeatuse juures toimub 9.03-13.03 materjalivedu kuue auto ja ühe traktoriga üle maantee nr 15 (Tallinn–Rapla–Türi maantee).

Rapla III – Hagudi–Alu (Tariston)

Teede seisukord: hea. Teekatesse on tekkinud mõningad praod ja defektid.

9.03-13.03 vedusid ei toimu.

Rapla IV – Alu–Kärpla (Verston)

Teede seisukord: rahuldav. Suuremad probleemid on tekkinud tee 20113 (tee Reinu karjääri) lagunemisega, Transpordiamet planeerib koormuspiirangu rakendamist.
Nii Orava, Reinu kui ka Raja karjääride teel on töös puhastusmasinad, Juula ja Põlma tsoonides on töös harjatraktor.

Veod toimuvad:

• Reinu karjäärist, liikudes esmalt mööda Reinu karjääri juurdepääsuteed (tee 20113), sealt edasi maanteele nr 15 (Tallinn–Rapla–Türi maantee), mööda kohalikke ühendusteid (20141 ja 20125) ning jõudes lõpuks maanteele 27 (Rapla–Järvakandi–Kergu maantee).
• Orava karjäärist mööda Tallinn-Pärnu maanteed, sealt edasi Rapla-Järvakandi-Kergu maanteele (tee nr 27) ning seejärel teele number 20149, mis viib objektile.
• Rüütja karjäärist mööda Rapla-Järvakandi-Kergu (tee nr 27) 

Rapla V – Kärpla–Selja (TREV-2 Grupp)

Teede seisukord: rahuldav. Kobra karjääri väljasõidu ja objekti mahasõitude juures töötab üks harjamasin.

Veod toimuvad 11.03-13.03 Kobra karjäärist umbes 9 veokiga päevas.

Pärnu I – Selja–Tootsi (Tariston)

Teede seisukord: rahuldav. Aherkõnnu tee puhastamiseks on 1 harjaauto. Vajadusel lisatakse puhastustehnikat. 

Eelmisel nädalal tehti vedudes paus, et Ahekõnnu tee saaks puhtaks sulada. Veod toimuvad Ahekõnnu karjäärist umbes 10 poolhaagisega päevas. 

Veomarsruut kulgeb Ahekõnnu teelt (tee nr 20254) Rapla-Järvakandi-Kergu teele (tee nr 27).

Tagasi karjääri suunas sõidetakse tühja autoga, milleks kasutatakse Järvakandi-Lokuta teed (20164) ning Aherkõnnu teed (20254). 

---

Ehitusettevõtted Verston, Tariston, INF Infra, TREV-2 Grupp, Merko & GRK kasutavad igapäevaselt mitmekülgseid puhastusmeetmeid, et tagada võimalikult puhtad ja ohutud teed kogu tööde ulatuses. Samuti teeme operatiivinformatsiooni vahendamisel koostööd kohalike omavalitsuste ja Transpordiametiga.

Mida oleme teinud ja mida saame veel ära teha:

• teede sagedasem puhastamine;
• rangemad rataste pesu- ja puhastusprotseduurid objektide ja kaevanduste väljasõitudel;
• eraldi reageerimismeeskonnad probleemsemates kohtades;
• vedude korralduse kohandamine tundlikel aegadel

---

Küsimused ja kontaktid

Ehitusega seotud teede probleemide korral kirjutage: kaebus@rbe.ee . Vastame 5 tööpäeva jooksul.

Kui küsimus või probleem puudutab konkreetset ehituslõiku, saab kõige kiirema info vastava lõigu veebilehelt või võttes ühendust ehitajaga, lõikude kaupa on info leitav SIIT.

Täname kogukonda kannatlikkuse ja tagasiside eest. Koostöös partneritega teeme kõik, et liiklus oleks ohutu ja teed võimalikult puhtad.