19.01.2026
Harju II – Soodevahe–Kangru (Verston)
Teede seisukord: hea
Talvist teehooldust teostavad Transpordiameti või kohaliku omavalitsuse lepingulised partnerid.
Veod toimuvad järgmistel teelõikudel umbes 25 poolhaagisega:
- Tallinna ringtee (T11, km 0–10,5);
- Tallinn–Tartu maantee (Jüri suunal ja Assaku);
- Assaku–Jüri kõrvalteed ja ühendused (T11105 km 1–4; T1136 km 0–0,8);
- Kose–Ardu piirkonna kohalik tee (T11202 km 5,2–7)
Umbes 20 haagist liiguvad Tallinn–Tartu maantee kilomeetritel 11,5–15 ja Kose–Krei–Habaja vahelisel kohalikul teel.
Harju III – Kangru–Saku (INF Infra)
Teede seisukord: hea
Puhastust ei toimu, kuna vedu toimub karjäärist otse platsile mööda siseteid, avalikke teid ei kasutata.
Harju IV – Saku–Harjumaa/Raplamaa piir (Merko & GRK)
Teede seisukord: hea
Teehooldusmasinatest on kasutuses sahad ja greider (jää eemaldamiseks).
Tööpäeviti liigub kaks poolhaagist marsruudil Sutlema – Tõdva – Hageri (T15) – Hao tee – Soo tee.
Harju V
Teede seisukord: hea
Vastavalt vajadusele lume lükkamine, libedustõrje, tee puhastamine harjaga.
Toimub ainult objektisisene vedu.
Rapla I – Harjumaa/Raplamaa piir–Loone (Verston)
Teede seisukord: hea
Vedusid ei toimu.
Rapla II – Loone–Hagudi (Verston)
Teede seisukord: hea
Vedusid ei toimu.
Rapla III – Hagudi–Alu (Tariston)
Teede seisukord: hea
Vedusid ei toimu.
Rapla IV – Alu–Kärpla (Verston)
Teede seisukord: hea
Puhastus: Töös on üks puhastushari.
Veod toimuvad Reinu karjäärist, liikudes esmalt mööda Reinu karjääri juurdepääsuteed (kohalik tee 20113), sealt edasi Sutlema–Tõdva–Hageri maanteele (T15), seejärel mööda Tõdva–Hageri piirkonna kohalikke ühendusteid (kohalikud teed 20141 ja 20125) ning jõudes lõpuks Rapla–Varbola–Järvakandi maanteele (T27), mida mööda veokid edasi liiguvad. Töös on umbes 20 veokit.
Rapla V – Kärpla–Selja (TREV-2 Grupp)
Teede seisukord: hea
Veod toimuvad Reinu karjäärist umbes 2000 tonni ulatuses (ca 15 veokit), Orava karjäärist (Merko) umbes 1500 tonni (ca 14 veokit), Lubja ehk Raikküla karjäärist umbes 1500 tonni (ca 7 veokit), Orava karjäärist (TREV2) samuti umbes 1500 tonni (ca 15 veokit) ning Kobra karjäärist umbes 1500 tonni päevas (ca 14 veokit).
Pärnu I – Selja–Tootsi (Tariston)
Teede seisukord: hea
Kuni 23.01 vedusid ei toimu.
Ehitusettevõtted Verston, Tariston, INF Infra, TREV-2 Grupp, Merko & GRK kasutavad igapäevaselt mitmekülgseid puhastusmeetmeid, et tagada võimalikult puhtad ja ohutud teed kogu tööde ulatuses. Samuti teeme operatiivinformatsiooni vahendamisel koostööd kohalike omavalitsuste ja Transpordiametiga.
Mida oleme teinud ja mida saame veel ära teha:
- teede sagedasem puhastamine;
- rangemad rataste pesu- ja puhastusprotseduurid objektide ja kaevanduste väljasõitudel;
- eraldi reageerimismeeskonnad probleemsemates kohtades;
- vedude korralduse kohandamine tundlikel aegadel
Küsimused ja kontaktid
Ehitusega seotud teede probleemide korral kirjutage: kaebus@rbe.ee . Vastame 3 tööpäeva jooksul.
Kui küsimus või probleem puudutab konkreetset ehituslõiku, saab kõige kiirema info vastava lõigu veebilehelt või võttes ühendust ehitajaga, lõikude kaupa on info leitav SIIT.
Täname kogukonda kannatlikkuse ja tagasiside eest. Koostöös partneritega teeme kõik, et liiklus oleks ohutu ja teed võimalikult puhtad.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
1
1
1
