Olukorrast teedel 02.11-08.11

Riigimaanteede nimekirja leiab: https://www.riigiteataja.ee/akt/128062015003 lisast.

Harju I – Ülemiste–Soodevahe (TREV-2 Grupp)

Teede seisukord on hea.

Teekatteid puhastatakse igapäevaselt harjaga. Vajadusel teostatakse täiendavaid hooldus- ja puhastustöid, et tagada teede korrashoid. Suur-Sõjamäe põiktänaval, Tallinn–Lagedi teel, Nuia tänaval ja Visase tänaval puhastatakse teekatet ning liikluskorraldusvahendeid (liiklusmärke) vastavalt vajadusele.

Objekti teenindab ligikaudu 14 kallur-poolhaagist päevas ning päevane veomaht on ligikaudu 2200-2600 tonni.
Materjalide tarneks ja utiliseerimiseks kasutatakse Huntaugu I liivakarjääri, Väo karjääri, Väo VIII lubjakivikarjääri ning Liivalaia VIII liivakarjääri.

Transpordiks kasutatakse valdavalt marsruuti: Kiiu–Soodla tee (tee nr 11105) – Tallinn–Narva maantee (tee nr 1) – Tallinna ringtee (tee nr 11) – Juhan Smuuli tee (nr 7841171) – Tallinn–Lagedi tee (nr 11290) – Suur-Sõjamäe põik (nr 7841235) – Nuia tänav (nr 7841723) – Visase tänav (nr 7841650) – Betooni tänav (nr 7841162) – Paneeli tänav (nr 7841160) – Tallinna–Saku tee (tee nr 11340) – Tallinna ringtee (tee nr 11).

Harju II – Soodevahe–Kangru (Verston)

Teede seisukord on rahuldav.
Teedel on kasutusel harjatraktorid ja imurauto.

Veod toimuvad ligikaudu 12 poolhaagisega järgmistel teelõikudel:

• Tallinna ringtee (tee nr 11, km 0–10,5)
• Tallinn–Narva maantee (tee nr 1, km 6–37)
• Kiiu–Soodla tee (tee nr 11105, km 1–4)

Lisaks liigub ligikaudu 27 poolhaagist järgmistel teelõikudel:

• Tallinn–Tartu maantee (tee nr 2, km 11,5–15,0)
• Järveküla–Jüri tee (tee nr 11330, km 5,6–9,5, tee nr 1136 km 0,-0,8; Vaida–Urge tee ehk tee nr 11202 km 5,2-7)

Harju III – Kangru–Saku (INF Infra)

Teede seisukord on rahuldav.
Harjatakse riigiteid nr 11509 ning nr 11159.
Toimub peamiselt objaktisisene vedu ja lisaks toimuvad Kangru–Saku lõigu veod 2.–6. novembril järgmistel marsruutidel:

• Sutlema–Aespa–Tõdva–Viljandi mnt–Kangru marsruudil veetakse materjali iga päev kaheksa poolhaagisega.
• Harju 3 Saku objektilt Tallinna ringtee kaudu Väo karjääri toimuvad veod 2.–3. novembril kahe ja 4.–6. novembril kaheksa poolhaagisega.
• Reinu lubjakivikarjäärist mööda Viljandi maanteed Harju 3 Kangru objektile toimuvad veod 4.–6. novembril nelja poolhaagisega.
• Harju 3 Kangru objektilt Harju 3 Saku objektile toimuvad veod 2.–4. novembril nelja ja 5.–6. novembril kolme poolhaagisega.
• Harju 3 Kangru objektilt Tallinna ringtee kaudu Väo karjääri toimuvad veod 2.–3. novembril kaheksa ja 4.–6. novembril nelja poolhaagisega.

Harju IV – Saku–Harjumaa/Raplamaa piir (Merko & GRK)

Teede seisukord on hea. Sutlema karjääri teeots ja Kurtna mahasõit rahuldavas seisukorras, ülejäänud teed heas seisukorras. Auke ei ole täheldatud.

Veod on 2.–6. novembril kavandatud järgmistel marsruutidel.

• Männiku karjäärist mööda Tallinna ringteed ja Tallinn–Rapla–Türi maanteed Kirdalu–Kiisa teele ning sealt viadukti kaudu objektile toimuvad veod iga päev kolme poolhaagisega.
• Männiku karjäärist mööda Tallinna ringteed ja Tallinn–Rapla–Türi maanteed Tõdva–Hageri teele ning sealt Kiisa avariialajaama teele toimuvad veod iga päev viie poolhaagisega.
• Sutlemast mööda Tõdva–Hageri teed Kiisa avariialajaama teele toimuvad veod iga päev viie poolhaagisega.
• Väost mööda Tallinna ringteed ja Tallinn–Rapla–Türi maanteed Kirdalu–Kiisa teele ning sealt viadukti kaudu objektile toimuvad veod iga päev kümne poolhaagisega.
• Sutlemast mööda Tõdva–Hageri teed ja Tallinn–Rapla–Türi maanteed Hao tee ning Soo tee kaudu objektile toimuvad veod iga päev ühe poolhaagisega.

Kõigil neil marsruutidel kasutatakse teede puhastamiseks harjamasinat. Kiisa avariialajaama teele suunduvatel marsruutidel on ette nähtud ka veepütt.

Harju V – Soodevahe liiklussõlm (TREF Nord)

Teede seisukord on hea.
Vastavalt vajadusele puhastatakse teid harjaga ning pestakse liiklusmärke ja tähisposte.
Veod toimuvad Väo Paas karjäärist, Soodla II liivakarjäärist 10 autoga, maht 1500 tonni päevas.

Rapla I – Harjumaa/Raplamaa piir–Loone (Verston)

Teede seisukord on rahuldav.
Objektil töötab igapäevaselt harjamasin.

• Reinu ja Männiku karjäärist toimuvad veod teisipäevast reedeni. Reinu karjääri teel liigub 2 autot ja Männikust on veod 15 autoga.

Rapla II – Loone–Hagudi (Verston)

Teede seisukord on rahuldav.
Teid puhastatakse kastmisfunktsiooniga harjaautodega, mida hoitakse pidevas valmisolekus.
Veod toimuvad objektisiseselt ja lisaks:

• Künka karjäärist 2. lõiku 3 veoki ja 2 poolhaagisega.
• Reinu karjäärist I Loone piirkonda 6 poolhaagisega.
• Tatleri karjäärist 2 poolhaagisega.

Rapla III – Hagudi–Alu (Tariston)

Teede seisukord on rahuldav.

Veod toimuvad Hertu karjäärist 6 poolhaagisega mööda teid nr 15, 20141, 20131ja 20113.

Rapla IV – Alu–Kärpla (Verston)

Teede seisukord on rahuldav. Reinu, Rinnaku ja Ahekõnnu karjäärist lähtuvatel veoteedel kasutatakse vajaduse korral vee- ja harjaautot.

Veod on 2.–15. novembril kavandatud järgmiselt.

• INF Reinu karjäärist veetakse mõlemal nädalal 10 000 tonni materjali kümne veokiga marsruudil 20113–T15–20141–20125–T27.
• TREV-2 Reinu karjäärist veetakse 2.–8. novembril 1000 tonni materjali kahe veokiga samal marsruudil. Järgmiseks nädalaks vedusid kavandatud ei ole.
• TM_65 objektilt veetakse mõlemal nädalal objekti sees 3000 tonni materjali viie veokiga.
• Marina Mineralsi Rinnaku karjäärist veetakse mõlemal nädalal 10 000 tonni materjali 12 veokiga marsruudil 20160–T27.
• Silikaadi Männiku karjäärist veetakse mõlemal nädalal 4000 tonni materjali kaheksa veokiga marsruudil 11340–T11–T15–20141–20125–T27.
• Kiirkanduri Männiku karjäärist veetakse mõlemal nädalal 4000 tonni materjali kaheksa veokiga samal marsruudil.
• Verstoni Ahekõnnu karjäärist veetakse mõlemal nädalal 7000 tonni materjali kümne veokiga marsruudil 20152–19246–20164–T27–20125.

Rapla V – Kärpla–Selja (TREV-2 Grupp)

Teede seisukord on rahuldav.
Vajadusel kasutatakse teede puhastamiseks harjaautot.
Veod toimuvad:

• Ahekõnnu karjäärist 5 poolhaagisega.
• Lubja karjäärist 11-16 poolhaagisega.
• Reinu karjäärist 15-22 poolhaagisega.
• Akimatsi II karjäärist: 8-13 poolhaagisega.
• Aluste või Kobra karjäärist 6-9 poolhaagisega.

Pärnu I – Selja–Tootsi (Tariston)

Teede seisukord on rahuldav.
Teid puhastatakse vee-harjaautodega ja harjatraktoriga.

Toimuvad lõhatud pae veod Kobra karjäärist 8-9 kallur-poolhaagisega raudteemaale marsruudil: Vändra-Lokuta-Lelle teed (tee nr 19234) – Pärnu-Paide-Rakvere tee (tee nr 5) – Aluste-Kergu tee (tee nr 58). Prognoositav veokogus on 7500 tonni.

---

Ehitusettevõtted TREF Nord, Verston, Tariston, INF Infra, TREV-2 Grupp, Merko & GRK kasutavad igapäevaselt mitmekülgseid puhastusmeetmeid, et tagada võimalikult puhtad ja ohutud teed kogu tööde ulatuses. Samuti teeme operatiivinformatsiooni vahendamisel koostööd kohalike omavalitsuste ja Transpordiametiga.

Mida oleme teinud ja mida saame veel ära teha:

• teede sagedasem puhastamine;
• rangemad rataste pesu- ja puhastusprotseduurid objektide ja kaevanduste väljasõitudel;
• eraldi reageerimismeeskonnad probleemsemates kohtades;
• vedude korralduse kohandamine tundlikel aegadel

---

Küsimused ja kontaktid

Ehitusega seotud teede probleemide korral kirjutage: kaebus@rbe.ee . Vastame 5 tööpäeva jooksul.

Kui küsimus või probleem puudutab konkreetset ehituslõiku, saab kõige kiirema info vastava lõigu veebilehelt või võttes ühendust ehitajaga, lõikude kaupa on info leitav SIIT.

Täname kogukonda kannatlikkuse ja tagasiside eest. Koostöös partneritega teeme kõik, et liiklus oleks ohutu ja teed võimalikult puhtad.