Olukorrast teedel 03.08-09.08

Riigimaanteede nimekirja leiab: https://www.riigiteataja.ee/akt/128062015003 lisast.

Harju I – Ülemiste–Soodevahe (TREV-2 Grupp)

Teede seisukord on hea, teed on kord vihmamärjad, kord kuivad.

Teekatteid puhastatakse igapäevaselt harjaga. Vajadusel teostatakse täiendavaid hooldus- ja puhastustöid, et tagada teede korrashoid. Suur-Sõjamäe põiktänaval, Tallinn–Lagedi teel, Nuia tänaval ja Visase tänaval puhastatakse teekatet ning liikluskorraldusvahendeid (liiklusmärke) vastavalt vajadusele.

Objekti teenindab ligikaudu 12 kallur-poolhaagist päevas ning päevane veomaht on ligikaudu 2600-3200 tonni.
Materjalide tarneks ja utiliseerimiseks kasutatakse Huntaugu I liivakarjääri, Väo karjääri, Väo VIII lubjakivikarjääri ning Liivalaia VIII liivakarjääri.

Transpordiks kasutatakse valdavalt marsruuti: Kiiu–Soodla tee (tee nr 11105) – Tallinn–Narva maantee (tee nr 1) – Tallinna ringtee (tee nr 11) – Juhan Smuuli tee (nr 7841171) – Tallinn–Lagedi tee (nr 11290) – Suur-Sõjamäe põik (nr 7841235) – Nuia tänav (nr 7841723) – Visase tänav (nr 7841650) – Betooni tänav (nr 7841162) – Paneeli tänav (nr 7841160) – Tallinna–Saku tee (tee nr 11340) – Tallinna ringtee (tee nr 11).

Harju II – Soodevahe–Kangru (Verston)

Teede seisukord on hea.
Teedel on kasutusel harjatraktorid ja imurauto.

Veod toimuvad ligikaudu 12 poolhaagisega järgmistel teelõikudel:

• Tallinna ringtee (tee nr 11, km 0–10,5)
• Tallinn–Narva maantee (tee nr 1, km 6–37)
• Kiiu–Soodla tee (tee nr 11105, km 1–4)

Lisaks liigub ligikaudu 28 poolhaagist järgmistel teelõikudel:

• Tallinn–Tartu maantee (tee nr 2, km 11,5–15,0)
• Järveküla–Jüri tee (tee nr 11330, km 5,6–9,5)

Harju III – Kangru–Saku (INF Infra)

Teede seisukord on hea.
Harjatakse riigiteed nr 11159 ning Kangru liiklussõlme ümbrust.
Puistatakse liiva, et leevendada bituumeni “leemendamist” ja katte kahjustumist.
Peamiselt toimub objaktisisene vedu.

Harju IV – Saku–Harjumaa/Raplamaa piir (Merko & GRK)

Teede seisukord on hea.
Teede hooldamiseks kasutatakse veepütti ja harja.

Veod toimuvad:

• 4 poolhaagisega marsruudil Sutlema–Tõdva–Hageri (viaduktilt objektile ja sama teed tagasi).
• 6 poolhaagisega marsruudil Männiku karjäär – tee nr 11 – tee nr 15 – Kirdalu–Kiisa tee (viaduktilt objektile).
• 6 poolhaagisega Kiisa avariialajaama tee – Tõdva–Hageri tee – tee nr 15 – tee nr 11 – Männiku karjäär (objektilt välja).

Harju V – Soodevahe liiklussõlm (TREF Nord)

Teede seisukord on hea.
Vastavalt vajadusele puhastatakse teid harjaga ning pestakse liiklusmärke ja tähisposte.
Veod toimuvad Männiku liivakarjäärist, Tammemäe IV liivakarjäärist, ja Väo Paas karjäärist igapäevaselt umbes 10 autoga, maht 1500 tonni päevas.
Lisaks toimub täitepinnase vedu Rail Baltica Ülemiste jaama-aladelt mahus kuni 200 tonni päevas ligikaudu 3 autoga. Objektisiseselt kasutatakse 4 kallurit.

Rapla I – Harjumaa/Raplamaa piir–Loone (Verston)

Teede seisukord on hea.
Objektil töötab igapäevaselt kastmisfunktsiooniga harjamasin. Kruusateede kastmiseks kasutatakse paakautot ning vajadusel tellitakse imurauto.

Veod toimuvad:

• Tammemäe IV liivakarjäärist umbes 10 veokiga päevas.
• Lisaks toimuvad objektisisesed veod

Rapla II – Loone–Hagudi (Verston)

Teede seisukord on rahuldav.
Teid puhastatakse kastmisfunktsiooniga harjaautodega, mida hoitakse pidevas valmisolekus.
Veod toimuvad objektisiseselt ning

• 5.08-6.08 ühe poolhaagisega Reinu karjäärist II lõigule.
• Terve nädala jooksul kuue poolhaagisega Purila karjäärist I lõigule.

Rapla III – Hagudi–Alu (Tariston)

Teede seisukord on rahuldav. Riigiteel nr 20113 on varasemaltkord juba parandatud kohad ära vajunud.

Vajadusel tellitakse hooldajalt veoteede puhastus eelneva kokkuleppe alusel.
Veod toimuvad Hagudi karjäärist 6 poolhaagisega mööda teed nr 20113 ja 20131 Uusküla piirkonda.
Pärnu I lõigust veetakse pinnast Raplamaale 10 poolhaagisega mööda teed nr 20141.

Rapla IV – Alu–Kärpla (Verston)

Teede seisukord on rahuldav.
Reinu karjääri teel kasutatakse vajadusel vee-harjaautot. Vajadusel kasutatakse vee-harjaautot ka Mainer Sillaotsa, Sokkel Sonni ja Rüütja karjääri teedel.

Veod toimuvad:

• INF Reinu karjäärist toimub vedu mahus 10 000 tonni (u 10 autot) marsruudil 20113 – tee nr 15 – 20141 – 20125 – Rapla–Järvakandi–Kergu tee (tee nr 27).
• Eesti Killustik Lubja karjäärist toimub vajadusel vedu mööda Rapla–Järvakandi–Kergu teed (tee nr 27).
• Maineri Sillaotsa karjäärist toimub vedu mahus 7000 tonni marsruudil 20120 – tee nr 15 (Tallinn–Rapla–Türi maantee) – 20149 – tee nr 27 (Rapla–Järvakandi–Kergu tee) – 20125 (ligikaudu 27 autoga).
• Sokkel Sonni karjäärist toimub vedu 16 autoga marsruudil: tee nr 20145 – tee nr 15 (Tallinn–Rapla–Türi maantee)- tee nr 20149 – tee nr 29210021 – 29201169 – 2923378.

Rapla V – Kärpla–Selja (TREV-2 Grupp)

Teede seisukord on rahuldav.
Vajadusel kasutatakse teede puhastamiseks harjaautot.
Veod toimuvad:

• Ahekõnnu karjäärist 5-7 poolhaagisega.
• Lubja karjäärist 6-9 poolhaagisega.
• Aluste karjäärist 7 poolhaagisega.
• Kimatsi II karjäärist 2-10 poolhaagisega.

Pärnu I – Selja–Tootsi (Tariston)

Teede seisukord on hea.
Teid puhastatakse vee-harjaautodega. Tolmutõrjeks kasutatakse vett ning Ahekõnnu teel eluhoonete läheduses ka soola.

Toimub kruusa vedu Ahekõnnu kruusakarjäärist ehitusmaale mööda tugimaanteed nr 27 ning Kootja ja Reichenau metsateed. Prognoositav veokogus on 12000 tonni ja kasutatakse 8-10 kallur-poolhaagist.

Lisaks toimuvad veod Rapla III lõigust. Selleks kasutatakse 8-10 poolhaagist ja veoste maht on umbes 11 000 tonni päevas.

Vedude marsruut on:
Seli-Koigi-Alu tee (tee nr 20131) – Rapla-Varbola tee (tee 20141) – Rapla ümbersõit (tee nr 20125) – Rapla-Järvakandi-Kergu tee (tee nr 27), Kootja tee (tee nr 2920036) – Reicenau tee (tee nr 2920039)

---

Ehitusettevõtted TREF Nord, Verston, Tariston, INF Infra, TREV-2 Grupp, Merko & GRK kasutavad igapäevaselt mitmekülgseid puhastusmeetmeid, et tagada võimalikult puhtad ja ohutud teed kogu tööde ulatuses. Samuti teeme operatiivinformatsiooni vahendamisel koostööd kohalike omavalitsuste ja Transpordiametiga.

Mida oleme teinud ja mida saame veel ära teha:

• teede sagedasem puhastamine;
• rangemad rataste pesu- ja puhastusprotseduurid objektide ja kaevanduste väljasõitudel;
• eraldi reageerimismeeskonnad probleemsemates kohtades;
• vedude korralduse kohandamine tundlikel aegadel

---

Küsimused ja kontaktid

Ehitusega seotud teede probleemide korral kirjutage: kaebus@rbe.ee . Vastame 5 tööpäeva jooksul.

Kui küsimus või probleem puudutab konkreetset ehituslõiku, saab kõige kiirema info vastava lõigu veebilehelt või võttes ühendust ehitajaga, lõikude kaupa on info leitav SIIT.

Täname kogukonda kannatlikkuse ja tagasiside eest. Koostöös partneritega teeme kõik, et liiklus oleks ohutu ja teed võimalikult puhtad.