Olukorrast teedel 31.08-6.09

Riigimaanteede nimekirja leiab: https://www.riigiteataja.ee/akt/128062015003 lisast.

Harju I – Ülemiste–Soodevahe (TREV-2 Grupp)

Teede seisukord on hea, teed on kuivad.

Igapäevaselt toimub teekatte puhastamine harjaga. Suur-Sõjamäe põiktänaval, Tallinn–Lagedi teel, Nuia tänaval ja Visase tänaval puhastatakse teekatet ja liikluskorraldusvahendeid (märke) vastavalt vajadusele. Harjamasin on terve päeva objektil.

Vedude arv on minimaalne. Objekti teenindab ligikaudu 14 kallur-poolhaagist päevas ning päevane tonnaaž on kokku 1800–2200 tonni.

Materjalide tarneks ja utiliseerimiseks kasutatakse Huntaugu I liivakarjääri, Väo karjääri ning Väo VIII lubjakivikarjääri.

Transpordiks kasutatakse valdavalt marsruuti: Kiiu-Soodla tee (tee nr 11105) – Tallinn–Narva maantee (tee nr 1) – Tallinna ringtee (tee nr 11) – Juhan Smuuli tee (nr 7841171) – Tallinn–Lagedi tee (nr 11290) – Suur-Sõjamäe põik (nr 7841235) – Nuia tänav (tee nr 7841723) – Visase tänav (tee nr 7841650) – Betooni tänav (tee nr 7841162) – Paneeli tänav (tee nr 7841160).

Harju II – Soodevahe–Kangru (Verston)

Teede seisukord on hea.

Järveküla–Jüri teel on kasutusel üks harjatraktor, imurauto ja rehvipesur. Assaku–Jüri teel kasutatakse harjatraktorit ja vajadusel ka imurautot. Põdra teel on üks harjatraktor juhuks, kui tuuakse trassilt mustust asfaldile. Vajadusel kasutatakse ka imurautot.

Raba teel töötab üks harjatraktor ning vajadusel kasutatakse ka imurautot.

Karja tee on suletud kuni 3.07.2026 ning tee puhastamiseks kasutatakse harjatraktorit ja vajadusel imurautot. Lisaks teostatakse igapäevaselt tähispostide ja liiklusmärkide pesu ning vajadusel puhastatakse ka piirdeid.

NB! Talvega naastrehvide tõttu teele kogunenud mustus on peamine põhjus, miks näiteks Põdra tee tolmab, Rae valla enda teehooldus on veel talihoolde režiimil ning teede puhastamist ja pesemist valla poolt ei teostata.

Veod toimuvad ligikaudu 15 poolhaagisega järgmistel teelõikudel:

• Tallinna ringtee (tee nr 11, km 0–10,5) – Tallinn–Tartu maantee (tee nr 1, km 6–37)
• Kiiu-Soodla tee (tee nr 11105, km 1–4)
• Tallinn–Tartu maantee (tee nr 2, km 11,5–26)
• Jõelähtme–Kemba maantee (tee nr 11202, km 5,2–7)
• Lisaks liigub umbes 35 poolhaagist Tallinn–Tartu maanteel kilomeetritel 11,5–15 ja Järveküla–Jüri teel (tee nr 11330) kilomeetritel 5,6–9,6.

Harju III – Kangru–Saku (INF Infra)

Teede seisukord on rahuldav. Harjamasin töötab Kivi teel (tee nr 11159), teel nr 11509 ja Kangru liiklussõlme juures.

• Sutlema karjäärist transporditakse materjali Harju III Kangru objekti suunas ligikaudu 6 poolhaagisega esmaspäeval ja teisipäeval.
• Reinu lubjakivikarjäärist viiakse materjali samuti Harju III Kangru objektile, kus veomaht on umbes 5 poolhaagist teisipäeval ja neljapäeval.
• Harju III (Kangru) ja Väo karjääri ning Harku karjääri vahel toimub ka turvba vedu umbes 10 autoga päevas.

Lisaks toimuvad veod:

• 24.-25.08 toimuvad veod viie poolhaagisega marsruudil Sutlema-Aespa-Tõdva – Viljandi mnt – Kangru (objektile).
• 24.-30.08 toimuvad veod kuue poolhaagisega Kangrust objektilt marsruudil Laagri-Väo karjäär.
• 24.08. toimuvad veod nelja poolhaagisega Reinu lubjakivikarjäärist mööda Viljandi maanteed Saku piirkonda.
• 26.-28.08 toimuvad veod viie poolhaagisega marsruudil Sutlema–Tõdva–Hageri–Kirdalu–Kiisa tee (viaduktilt objektile ja sama teed tagasi).
• 24.-30.08 toimuvad veod kolme poolhaagisega nii Kangrust kui Sakust objektilt mööda teed nr 11 Koppelmaa piirkonda.

Harju IV – Saku–Harjumaa/Raplamaa piir (Merko & GRK)

Teede seisukord on hea, teostati märkide pesu. Igal tööpäeval teostatakse teehooldust harjamasinaga ning kavandatakse Sutlema karjääri väljasõidutee remonti.

• Sutlema–Tõdva–Hageri teel töötavad harjamasin ja greider.
• Sutlema–Tõdva–Hageri–Kirdalu–Kiisa teel on töötab harjamasin, lisaks veepütt.
• Männiku karjääri viivatel teedel kasutatakse harjamasinaid ja veepütti.

Igapäevaselt toimuvad veod:

• kahe poolhaagisega marsruudil Sutlema–Tõdva–Hageri–Kirdalu–Kiisa tee (viaduktilt objektile)
• viie poolhaagisega marsruudil Männiku karjäär – tee nr 11 – Tallinn–Rapla–Türi maantee (tee nr 15) – Hao tee – Soo tee
• kahe poolhaagisega marsruudil Männiku karjäär – tee nr 11 – Tallinn–Rapla–Türi maantee (tee nr 15) – Kirdalu tee – Kiisa tee
• 3 poolhaagisega marsruudil Männiku karjäär – tee nr 11 – Tallinn–Rapla–Türi maantee (tee nr 15) – Tõdva–Hageri–kasemetsa-Kiisa-Saku-Tõdva tee.
• kolme poolhaagisega marsruudil Sutlema-Kasemetsa Kiisa- Saku-Tõdva.

Harju V – Soodevahe liiklussõlm (TREF Nord)

Teede seisukord on hea. Vastavalt vajadusele toimub tee puhastamine harjaga.

Veod toimuvad objektisiseselt ning Huntaugu liivakarjäärist kuni 1500 tonni päevas umbes 10 autoga.

Rapla I – Harjumaa/Raplamaa piir–Loone (Verston)

Teede seisukord on rahuldav. Harjamasin on pidevalt objektil ning vajadusel tellitakse imurauto.

Veod toimuvad igal tööpäeval järgmiselt:

• Reinu karjäärist seitsme poolhaagisega mööda Tallinn–Rapla–Türi maanteed.
• Männiku karjäärist kaheksa poolhaagisega mööda Tallinn–Rapla–Türi maanteed Harakapesa piirkonda.

Veod toimuvad:

• Reinu karjäärist 6 veokiga päevas.
• Männiku karjäärist 8 veokiga päevas.

Rapla II – Loone–Hagudi (Verston)

Teede seisukord on rahuldav. Harjamasin puhastab Hagudi–Kodila teed.

Veod toimuvad objektisiseselt.

Rapla III – Hagudi–Alu (Tariston)

Teede seisukord on rahuldav.

• Hagudi karjäärist toimub vedu nelja poolhaagisega mööda riigiteid nr 15, 20113 ja 20131.
• Hertu karjäärist toimub vedu kuue poolhaagisega mööda riigiteid nr 15, 20141 ja 20131.
• Pärnu I objektile veetakse Rapla III objektilt pinnast kaheksa poolhaagisega mööda riigiteed nr 20141.

Rapla IV – Alu–Kärpla (Verston)

Teede seisukord on rahuldav. Karjääridesse viivate teede juurde tuleb vastavalt vajadusele vee- ja harjaauto.

Veod toimuvad:

• INF Reinu karjäärist toimub vedu mahus 10 000 tonni (u 24 autot) marsruudil 20113 – tee nr 15 – 20141 – 20125 – Rapla–Järvakandi–Kergu tee (tee nr 27).
• Eesti Killustik Lubja karjäärist toimub vajadusel vedu mööda Rapla–Järvakandi–Kergu teed (tee nr 27).
• Trev-2 Reinu karjäärist toimub vedu samu teid mööda umbes 4 autoga.
• Verston Rüütja karjäärist toimub väljavedu mahus 6 000 tonni (u 8 autoga) mööda Rapla–Järvakandi–Kergu teed (tee nr 27).
• Verston Ahekõnnu karjäärist toimub väljavedu mahus 10 000 tonni (u 8 autoga) marsruudil tee nr 20152-tee nr 19246-tee nr 20164-tee nr 27- tee nr
• Betoonimeistri karjäärist toimuv väljavedu nelja autoga mahus 300 tonni mööda teed nr 11340-tee nr 11-tee nr 15 – tee nr 20141-10125- Rapla-Järvakandi–Kergu tee (tee nr 27) – tee nr 20125

Rapla V – Kärpla–Selja (TREV-2 Grupp)

Teede seisukord on rahuldav.

Reinu karjääri teid puhastatakse koostöös Verstoniga.

• Ahekõnnu karjäärist umbes 4-5 poolhaagisega päevas.
• Lubja karjäärist 15-25 poolhaagisega päevas.

Pärnu I – Selja–Tootsi (Tariston)

Teede seisukord on hea. Teid puhastatakse harjamasinaga.

Veod toimuvad:

• Ahekõnnu karjäärist raudteemaale mööda maanteed nr 27 umbes 8 poolhaagisega päevas.
• Rapla III lõigust umbes kaheksa poolhaagisega päevas marsruudil Seli–Koigi–Alu tee (tee nr 20131) – Rapla–Varbola tee (tee nr 20141) – Rapla ümbersõit (tee nr 20125) – Rapla–Järvakandi–Kergu tee (tee nr 27) – Kootja tee (nr 2920039) – Reichenau tee (nr 2920039).

---

Ehitusettevõtted TREF Nord, Verston, Tariston, INF Infra, TREV-2 Grupp, Merko & GRK kasutavad igapäevaselt mitmekülgseid puhastusmeetmeid, et tagada võimalikult puhtad ja ohutud teed kogu tööde ulatuses. Samuti teeme operatiivinformatsiooni vahendamisel koostööd kohalike omavalitsuste ja Transpordiametiga.

Mida oleme teinud ja mida saame veel ära teha:

• teede sagedasem puhastamine;
• rangemad rataste pesu- ja puhastusprotseduurid objektide ja kaevanduste väljasõitudel;
• eraldi reageerimismeeskonnad probleemsemates kohtades;
• vedude korralduse kohandamine tundlikel aegadel

---

Küsimused ja kontaktid

Ehitusega seotud teede probleemide korral kirjutage: kaebus@rbe.ee . Vastame 5 tööpäeva jooksul.

Kui küsimus või probleem puudutab konkreetset ehituslõiku, saab kõige kiirema info vastava lõigu veebilehelt või võttes ühendust ehitajaga, lõikude kaupa on info leitav SIIT.

Täname kogukonda kannatlikkuse ja tagasiside eest. Koostöös partneritega teeme kõik, et liiklus oleks ohutu ja teed võimalikult puhtad.