Sirgeks kaevatud Mustjõgi voolab ligi nelja kilomeetri ulatuses taas oma ajaloolises sängis. See töö oli osa Rail Baltica mõjude hüvitamiseks tehtud töödest, millega parandatakse metsise elutingimusi. Kolme aastaga on taastamistööd lõpetatud kõigil kavas ette nähtud 11 alal ja nii on metsis oma metsad tagasi saanud.

metsis_Rail_Baltica

Kui aastal 2023 Rail Baltic metsise hüvitusmeetmete kava valmimisel oli teada, et planeeritud suuremahulised taastamistööd tuleb ette võtta väga kitsas ajaraamis, siis kolm aastat hiljem võime rõõmuga tõdeda, et tööd on edukalt lõpetatud kõigil 11 alal. Nii on metsis saanud tagasi oma metsad!

Septembri lõpus külastasid Rail Baltic Estonia, RMK, Keskkonnaamet ja linnustikuekspert viimaseid taastatud hüvitusalasid – Venemurru metsise püsielupaik, Tolkuse looduskaitseala ning neid alasid läbivat Mustjõge. Venemurru ja Tolkuse puhul oli tegemist metsade veerežiimi taastamistöödega, Mustjõel aga suunati sirgeks kaevatud jõgi tagasi oma looduslikku sängi.

Eriti märkimisväärne on Mustjõe taastamine, kus ligikaudu nelja kilomeetri ulatuses juhiti jõgi tagasi ajaloolisse jõesängi. Nii ulatuslikku kaitsekorralduslikku tööd pole Eestis varem tehtud.

Paikvaatlusel oli rõõm nentida, et jõe looduslikku sängi suunamine on tehtud vähese häiringuga ümbritsevale metsaalale.

Taastamistööd Mustjõe alal  (Pilt: Katrin Lall). 
Taastamistööd Mustjõe alal  (Pilt: Rail Baltic Estonia). 

Venemurru ja Tolkuse aladel hõlmasid metsade veerežiimi taastamistööd peamiselt kraavide sulgemist, kuid ka Sobuli ja Hundiloigu teede likvideerimist.

Kuivenduskraavide sulgemisel lähtuti linnustikueksperdi varasematest suunisest, mille kohaselt täideti suletavad kraavid võimalikult suures ulatuses pinnasega ning paislahendusi kasutati vaid toetava elemendina kraavide otstes.

Selline lahendus aitab tagada pinnavee ühtlasema hajumise ning loob eeldused alade taastumiseks metsisele sobivamalt.

Metsateede likvideerimine oli vajalik metsise elupaikades sidususe suurendamiseks ning liikumishäiringute vähendamiseks, mis viimaste aastate seiretulemuste kohaselt on peamised metsise arvukust mõjutavad tegurid Luitemaa asurkonnas.

Suletud kraav Tolkuse taastamisalal (Pilt: Rail Baltic Estonia).
Likvideeritud Sobuli tee Venemurru taastamisala (Pilt: Katrin Lall). 

Kuivõrd hüvituskavaga ettenähtud taastamistööd on kõigil 11 alal tänaseks vastavalt projektidele teostatud, siis ootame huviga 2031. ja 2036. aastaks kavandatud tulemuslikkuse hindamisi, mille käigus analüüsitakse taastamistööde mõju metsise arvukusele.

Projektlahendusele vastavuse hindamine Tolkuse taastamisalal (Pilt: Rail Baltic Estonia). 

Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
Rõõmsana
0
Üllatunult
0
Targemana
0
Ükskõikselt
0
Kurvana
0
Vihasena
0