Olukorrast teedel 24.-30.08

Riigimaanteede nimekirja leiab: https://www.riigiteataja.ee/akt/128062015003 lisast.

Harju I – Ülemiste–Soodevahe (TREV-2 Grupp)

Teede seisukord on hea, teed on kord vihmamärjad, kord kuivad.

Teekatteid puhastatakse igapäevaselt harjaga. Vajadusel teostatakse täiendavaid hooldus- ja puhastustöid, et tagada teede korrashoid. Suur-Sõjamäe põiktänaval, Tallinn–Lagedi teel, Nuia tänaval ja Visase tänaval puhastatakse teekatet ning liikluskorraldusvahendeid (liiklusmärke) vastavalt vajadusele.

Objekti teenindab ligikaudu 14 kallur-poolhaagist päevas ning päevane veomaht on ligikaudu 2500-3000 tonni.
Materjalide tarneks ja utiliseerimiseks kasutatakse Huntaugu I liivakarjääri, Väo karjääri, Väo VIII lubjakivikarjääri ning Liivalaia VIII liivakarjääri.

Transpordiks kasutatakse valdavalt marsruuti: Kiiu–Soodla tee (tee nr 11105) – Tallinn–Narva maantee (tee nr 1) – Tallinna ringtee (tee nr 11) – Juhan Smuuli tee (nr 7841171) – Tallinn–Lagedi tee (nr 11290) – Suur-Sõjamäe põik (nr 7841235) – Nuia tänav (nr 7841723) – Visase tänav (nr 7841650) – Betooni tänav (nr 7841162) – Paneeli tänav (nr 7841160) – Tallinna–Saku tee (tee nr 11340) – Tallinna ringtee (tee nr 11).

Harju II – Soodevahe–Kangru (Verston)

Teede seisukord on hea.
Teedel on kasutusel harjatraktorid ja imurauto.

Veod toimuvad ligikaudu 5 poolhaagisega järgmistel teelõikudel:

• Tallinna ringtee (tee nr 11, km 0–10,5)
• Tallinn–Narva maantee (tee nr 1, km 6–37)
• Kiiu–Soodla tee (tee nr 11105, km 1–4)

Lisaks liigub ligikaudu 27 poolhaagist järgmistel teelõikudel:

• Tallinn–Tartu maantee (tee nr 2, km 11,5–15,0)
• Järveküla–Jüri tee (tee nr 11330, km 5,6–9,5)

Harju III – Kangru–Saku (INF Infra)

Teede seisukord on hea.
Harjatakse riigiteed nr 11159 ning Kangru liiklussõlme ümbrust.
Puistatakse liiva, et leevendada bituumeni “leemendamist” ja katte kahjustumist.
Peamiselt toimub objaktisisene vedu.

Lisaks toimuvad veod:

• 24.-25.08 toimuvad veod viie poolhaagisega marsruudil Sutlema-Aespa-Tõdva – Viljandi mnt – Kangru (objektile).
• 24.-30.08 toimuvad veod kuue poolhaagisega Kangrust objektilt marsruudil Laagri-Väo karjäär.
• 24.08. toimuvad veod nelja poolhaagisega Reinu lubjakivikarjäärist mööda Viljandi maanteed Saku piirkonda.
• 26.-28.08 toimuvad veod viie poolhaagisega marsruudil Sutlema–Tõdva–Hageri–Kirdalu–Kiisa tee (viaduktilt objektile ja sama teed tagasi).
• 24.-30.08 toimuvad veod kolme poolhaagisega nii Kangrust kui Sakust objektilt mööda teed nr 11 Koppelmaa piirkonda.

Harju IV – Saku–Harjumaa/Raplamaa piir (Merko & GRK)

Teede seisukord on hea.
Teede hooldamiseks kasutatakse veepütti ja harja.

Veod toimuvad:

• 5 poolhaagisega marsruudil Sutlema–Tõdva–Hageri (viaduktilt objektile ja sama teed tagasi).
• 5 poolhaagisega marsruudil Männiku karjäär – tee nr 11 – tee nr 15 – Kirdalu–Kiisa tee (viaduktilt objektile)
• 5 poolhaagisega Kiisa avariialajaama tee – Tõdva–Hageri tee – tee nr 15 – tee nr 11 – Männiku karjäär (objektilt välja).

Harju V – Soodevahe liiklussõlm (TREF Nord)

Teede seisukord on hea.
Vastavalt vajadusele puhastatakse teid harjaga ning pestakse liiklusmärke ja tähisposte.
Veod toimuvad Tammemäe IV liivakarjäärist umbes 10 autoga, maht 1500 tonni päevas.

Rapla I – Harjumaa/Raplamaa piir–Loone (Verston)

Teede seisukord on rahuldav.
Objektil töötab igapäevaselt kastmisfunktsiooniga harjamasin. Kruusateede kastmiseks kasutatakse paakautot ning vajadusel tellitakse imurauto.

Veod toimuvad:

• Reinu karjäärist 6 veokiga päevas.
• Männiku karjäärist 8 veokiga päevas.

Rapla II – Loone–Hagudi (Verston)

Teede seisukord on hea.
Teid puhastatakse kastmisfunktsiooniga harjaautodega, mida hoitakse pidevas valmisolekus.
Veod toimuvad objektisiseselt ja

• Ühe poolhaagisega Reinu karjäärist II lõigule
• Viie poolhaagisega Purila karjäärist I lõigule
• Tatleri karjäärist kahe poolhaagisega I ja II lõigu vahel

Rapla III – Hagudi–Alu (Tariston)

Teede seisukord on rahuldav. Reinu karjääri viiva tee tugipeenrad on kohati vajunud ja lagunenud.

Veod toimuvad Hertu karjäärist 6 poolhaagisega mööda teid nr 20141, 20113 ja 20131.

Rapla IV – Alu–Kärpla (Verston)

Teede seisukord on rahuldav.
Reinu karjääri teel kasutatakse vajadusel vee-harjaautot. Vajadusel kasutatakse vee-harjaautot ka Mainer Sillaotsa, Sokkel Sonni ja Rüütja karjääri teedel.
Veod toimuvad:

• INF Reinu karjäärist toimub vedu mahus 10 000 tonni (u 24 autot) marsruudil 20113 – tee nr 15 – 20141 – 20125 – Rapla–Järvakandi–Kergu tee (tee nr 27).
• Eesti Killustik Lubja karjäärist toimub vajadusel vedu mööda Rapla–Järvakandi–Kergu teed (tee nr 27).
• Trev-2 Reinu karjäärist toimub vedu samu teid mööda umbes 4 autoga.
• Verston Rüütja karjäärist toimub väljavedu mahus 6 000 tonni (u 8 autoga) mööda Rapla–Järvakandi–Kergu teed (tee nr 27).
• Verston Ahekõnnu karjäärist toimub väljavedu mahus 10 000 tonni (u 8 autoga) marsruudil tee nr 20152-tee nr 19246-tee nr 20164-tee nr 27- tee nr
• Betoonimeistri karjäärist toimuv väljavedu nelja autoga mahus 300 tonni mööda teed nr 11340-tee nr 11-tee nr 15 – tee nr 20141-10125- Rapla-Järvakandi–Kergu tee (tee nr 27) – tee nr 20125

Rapla V – Kärpla–Selja (TREV-2 Grupp)

Teede seisukord on rahuldav.
Vajadusel kasutatakse teede puhastamiseks harjaautot.
Veod toimuvad:

• Ahekõnnu karjäärist 5 poolhaagisega.
• Lubja karjäärist 22-30 poolhaagisega.
• Akimatsi II karjäärist 9 poolhaagisega.

Pärnu I – Selja–Tootsi (Tariston)

Teede seisukord on rahuldav.
Teid puhastatakse vee-harjaautodega. Tolmutõrjeks kasutatakse vett ning Ahekõnnu teel eluhoonete läheduses ka soola.

Toimub kruusa vedu Ahekõnnu kruusakarjäärist ehitusmaale mööda tugimaanteed nr 27 ning Kootja ja Reichenau metsateed. Prognoositav veokogus on 12000 tonni ja kasutatakse 8-10 kallur-poolhaagist.

Lisaks toimuvad veod Sohlu karjäärist. Selleks kasutatakse 1-2 kallurit ja 1-2 traktorit järelkäruga.

---

Ehitusettevõtted TREF Nord, Verston, Tariston, INF Infra, TREV-2 Grupp, Merko & GRK kasutavad igapäevaselt mitmekülgseid puhastusmeetmeid, et tagada võimalikult puhtad ja ohutud teed kogu tööde ulatuses. Samuti teeme operatiivinformatsiooni vahendamisel koostööd kohalike omavalitsuste ja Transpordiametiga.

Mida oleme teinud ja mida saame veel ära teha:

• teede sagedasem puhastamine;
• rangemad rataste pesu- ja puhastusprotseduurid objektide ja kaevanduste väljasõitudel;
• eraldi reageerimismeeskonnad probleemsemates kohtades;
• vedude korralduse kohandamine tundlikel aegadel

---

Küsimused ja kontaktid

Ehitusega seotud teede probleemide korral kirjutage: kaebus@rbe.ee . Vastame 5 tööpäeva jooksul.

Kui küsimus või probleem puudutab konkreetset ehituslõiku, saab kõige kiirema info vastava lõigu veebilehelt või võttes ühendust ehitajaga, lõikude kaupa on info leitav SIIT.

Täname kogukonda kannatlikkuse ja tagasiside eest. Koostöös partneritega teeme kõik, et liiklus oleks ohutu ja teed võimalikult puhtad.