30.06.2026
Riigimaanteede nimekirja leiab: https://www.riigiteataja.ee/akt/128062015003 lisast.
Harju I – Ülemiste–Soodevahe (TREV-2 Grupp)
Teede seisukord on hea, teed on kuivad.
Teekatteid puhastatakse igapäevaselt harjaga. Vajadusel teostatakse täiendavaid hooldus- ja puhastustöid, et tagada teede korrashoid. Suur-Sõjamäe põiktänaval, Tallinn–Lagedi teel, Nuia tänaval ja Visase tänaval puhastatakse teekatet ning liikluskorraldusvahendeid (liiklusmärke) vastavalt vajadusele.
Teekatte visuaalsel hindamisel esineb sõidutee kattes piki-, vuugi- ja põikpragusid ning kohati murenemist. Lisaks esineb üksikuid väiksemaid löökauke.
Objekti teenindab ligikaudu 10 kallur-poolhaagist päevas ning päevane veomaht on ligikaudu 2500 tonni.
Materjalide tarneks ja utiliseerimiseks kasutatakse Huntaugu I liivakarjääri, Väo karjääri, Väo VIII lubjakivikarjääri ning Liivalaia VIII liivakarjääri.
Transpordiks kasutatakse valdavalt marsruuti: Kiiu–Soodla tee (tee nr 11105) – Tallinn–Narva maantee (tee nr 1) – Tallinna ringtee (tee nr 11) – Juhan Smuuli tee (nr 7841171) – Tallinn–Lagedi tee (nr 11290) – Suur-Sõjamäe põik (nr 7841235) – Nuia tänav (nr 7841723) – Visase tänav (nr 7841650) – Betooni tänav (nr 7841162) – Paneeli tänav (nr 7841160) – Tallinna–Saku tee (tee nr 11340) – Tallinna ringtee (tee nr 11).
Harju II – Soodevahe–Kangru (Verston)
Teede seisukord on hea.
Teedel on kasutusel harjatraktor ja imurauto ning teostatakse survepesu. Vajadusel rakendatakse pikema märja perioodi korral rehvipesurit. Muul ajal teostatakse pidevat tolmutõrjet ning liiklusmärkide ja piirete pesu.
Veod toimuvad ligikaudu 5 poolhaagisega järgmistel teelõikudel:
- Tallinna ringtee (tee nr 11, km 0–10,5)
- Tallinn–Narva maantee (tee nr 1, km 6–37)
- Kiiu–Soodla tee (tee nr 11105, km 1–4)
- Tallinn–Tartu maantee (tee nr 2, km 11,5–26)
- Tee nr 1136 (km 0–0,8)
Lisaks liigub ligikaudu 35 poolhaagist järgmistel teelõikudel:
- Tallinn–Tartu maantee (tee nr 2, km 11,5–15,0)
- Järveküla–Jüri tee (tee nr 11330, km 5,6–9,5)
Harju III – Kangru–Saku (INF Infra)
Teede seisukord on hea.
Harjatakse riigiteed nr 11159 ning Kangru liiklussõlme ümbrust.
Harju IV – Saku–Harjumaa/Raplamaa piir (Merko & GRK)
Teede seisukord on hea.
Teede hooldamiseks kasutatakse veepütti ja harja.
Veod toimuvad:
- 10 poolhaagisega marsruudil Sutlema–Tõdva–Hageri–Kirdalu–Kiisa tee (viaduktilt objektile ja sama teed tagasi)
- 5 poolhaagisega marsruudil Männiku karjäär – tee nr 11 – tee nr 15 – Tõdva–Hageri–Kiisa avariialajaama tee
- 5 poolhaagisega marsruudil Männiku karjäär – tee nr 11 – tee nr 15 – Kirdalu–Kiisa tee (viaduktilt objektile) – Kiisa avariialajaama tee – Tõdva–Hageri tee – tee nr 15 – tee nr 11 – Männiku karjäär (objektilt välja)
Harju V – Soodevahe liiklussõlm (TREF Nord)
Teede seisukord on hea.
Vastavalt vajadusele puhastatakse teid harjaga ning pestakse liiklusmärke ja tähisposte.
Veod toimuvad Männiku liivakarjäärist, Tammemäe IV liivakarjäärist, ja Väo Paas karjäärist igapäevaselt umbes 10 autoga, maht 1500 tonni päevas.
Lisaks toimub täitepinnase vedu Rail Baltica Ülemiste jaama-aladelt mahus kuni 200 tonni päevas ligikaudu 3 autoga. Objektisiseselt kasutatakse 4 kallurit.
Rapla I – Harjumaa/Raplamaa piir–Loone (Verston)
Teede seisukord on rahuldav.
Objektil töötab igapäevaselt kastmisfunktsiooniga harjamasin. Kruusateede kastmiseks kasutatakse paakautot ning vajadusel tellitakse imurauto.
Veod toimuvad:
- Veod toimuvad Mustu kruusakarjäärist umbes 17 veokiga Kohila piirkonda.
Rapla II – Loone–Hagudi (Verston)
Teede seisukord on hea.
Teid puhastatakse harjaautodega, mida hoitakse pidevas valmisolekus.
Veod toimuvad üheksa poolhaagisega Purila karjäärist.
Rapla III – Hagudi–Alu (Tariston)
Teede seisukord on rahuldav.
Veoteede puhastus tellitakse vajadusel hooldajalt eelneva kokkuleppe alusel.
Veod toimuvad Männiku karjäärist 5 poolhaagisega mööda teed nr 20113 ja 20131 ning Tallinn–Rapla–Türi maanteed (tee nr 15) kuni Alu viaduktini.
Rapla IV – Alu–Kärpla (Verston)
Teede seisukord on hea.
Reinu karjääri teel kasutatakse vajadusel vee-harjaautot. Vajadusel kasutatakse vee-harjaautot ka Rüütja karjääri teedel ja Sillaotsa karjääri juures.
Teel nr 20113 on Kuku viadukti läheduses sisekurvi peenar ära sõidetud (ca 40m). Tee nr 20125 Rapla jaama alale viiva ristmiku piirkonnas on asfaltkate kulunud ja lokaalsed katte kahjustused.
Veod toimuvad:
- INF Reinu karjäärist toimub vedu mahus 20 000 tonni (u 30 autot) marsruudil 20113 – tee nr 15 – 20141 – 20125 – Rapla–Järvakandi–Kergu tee (tee nr 27).
- Eesti Killustik Lubja karjäärist toimub vajadusel vedu mahus 150 tonni mööda Rapla–Järvakandi–Kergu teed (tee nr 27).
- Maineri Sillaotsa karjäärist toimub vedu mahus 7000 tonni marsruudil 20120 – tee nr 15 (Tallinn–Rapla–Türi maantee) – 20149 – tee nr 27 (Rapla–Järvakandi–Kergu tee) – 20125 (ligikaudu 15 autoga).
- Rüütja karjääridest toimub väljavedu mahus 10 000 tonni (u 10 autoga) mööda Rapla–Järvakandi–Kergu teed (tee nr 27).
Rapla V – Kärpla–Selja (TREV-2 Grupp)
Teede seisukord on hea.
Vajadusel kasutatakse teede puhastamiseks harjaautot.
Veod toimuvad:
- Ahekõnnu karjäärist ligikaudu 8–10 poolhaagisega.
- Akimatsi karjäärist ligikaudu 10–14 poolhaagisega.
- Reinu karjäärist ligikaudu 15 poolhaagisega.
Pärnu I – Selja–Tootsi (Tariston)
Teede seisukord on rahuldav.
Teid puhastatakse vee-harjaautodega. Tolmutõrjeks kasutatakse vett ning Ahekõnnu teel eluhoonete läheduses ka soola.
Toimuvad ehitustööd tugimaantee nr 27 (Rapla–Järvakandi–Kergu tee) ja Ahekõnnu karjääri vahelisel teel nr 20254. Tariston parandab tee ohutust ning rajab lokaalseid laiendusi. Samuti remonditakse kruuskatendit.
Veod toimuvad:
- Kruusa vedu Ahekõnnu kruusakarjäärist Kõnnu viaduktile ja hooldusteedele. Prognoositav veokogus on 16 000 tonni ning veod toimuvad 14 kallur-poolhaagisega.
- Täitematerjali vedu Rapla III objektilt Kõnnu ökoduktile. Prognoositav veokogus on 1500 tonni ning veod toimuvad 10 kallur-poolhaagisega.
Ehitusettevõtted TREF Nord, Verston, Tariston, INF Infra, TREV-2 Grupp, Merko & GRK kasutavad igapäevaselt mitmekülgseid puhastusmeetmeid, et tagada võimalikult puhtad ja ohutud teed kogu tööde ulatuses. Samuti teeme operatiivinformatsiooni vahendamisel koostööd kohalike omavalitsuste ja Transpordiametiga.
Mida oleme teinud ja mida saame veel ära teha:
- teede sagedasem puhastamine;
- rangemad rataste pesu- ja puhastusprotseduurid objektide ja kaevanduste väljasõitudel;
- eraldi reageerimismeeskonnad probleemsemates kohtades;
- vedude korralduse kohandamine tundlikel aegadel
Küsimused ja kontaktid
Ehitusega seotud teede probleemide korral kirjutage: kaebus@rbe.ee . Vastame 5 tööpäeva jooksul.
Kui küsimus või probleem puudutab konkreetset ehituslõiku, saab kõige kiirema info vastava lõigu veebilehelt või võttes ühendust ehitajaga, lõikude kaupa on info leitav SIIT.
Täname kogukonda kannatlikkuse ja tagasiside eest. Koostöös partneritega teeme kõik, et liiklus oleks ohutu ja teed võimalikult puhtad.
Kuidas see lugu Sind end tundma pani?
